Committente:
Aeroporti di Roma S.p.A.
Luogo:
Fiumicino, Roma
Anno:
2018-2019
Descrizione impianto:
Sostituzione di una vecchia pompa ormai obsoleta con una nuova dalle seguenti caratteristiche:
- n. 1 elettropompa a portata regolabile, con portata 2000 l/s, prevalenza 3,45 m, potenza 250 kW
Adeguamento apparecchiature elettriche MT/BT per potenza installata pari a 1600 kVA
Revisione delle seguenti pompe:
- n. 1 pompa, con portata 500 l/s, prevalenza 6,15 m, potenza 45 kW, revisionata nel 2019
- n. 1 pompa, con portata 5000 l/s, prevalenza 6,72 m, potenza 440 kW, revisione in corso
- n. 1 pompa, con portata 3100 l/s, prevalenza 6,72 m, potenza 294 kW, revisione in corso
- n. 1 pompa, con portata 680 l/s, prevalenza 6,30 m, potenza 55 kW, revisione in corso
Caratteristiche nominali (del vecchio impianto)
Portata totale impianto: 11.000 l/s - 11 mc/s
Prevalenza: >6 m
Potenza totale installata: 940 kW
Pompe a pale regolabili
La nuova pompa è munita della tecnologia a pale regolabili in marcia.
Tale soluzione consente di ottenere portate ridotte sino al 50/60% della nominale, mantenendo inalterata la prevalenza e sempre con ottimi rendimenti.
Curiosità...
L'aeroporto Intercontinentale "Leonardo da Vinci" di Roma. occupa una vasta zona con quote altimetriche medie inferiori di quelle del Tevere che scorre lungo il lato Sud dell'aeroporto stesso. L'impianto di Traiano ha il compito, unitamente ad
altre due stazioni di pompaggio, di realizzare il drenaggio del comprensorio aeroportuale delle acque piovane e di infiltrazione sollevandole e scaricandole nel fiume Tevere.
La centrale è adatta per sollevare oltre 11.000 l/s d'acqua a prevalenze superiori ai 6 metri per una potenza totale installata di 940 kW mediante n. 5 pompe elicoidali ad asse verticale. I gruppi sono di diverse grandezze per poter soddisfare
tutte le condizioni di afflusso d'acqua che risultano notevolmente variabili.
Regolazione automatica delle pale in funzione della crescita del livello d'acqua proveniente dalla pista dell'aeroporto verso il nodo idraulico situato nelle vicinanze della pista di atterraggio.
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